RAZLIKA U ZAUSTAVNOM PUTU OD NAJBOLJE DO NAJGORE CAK 14 METARA – CONTINENTAL BRILJIRAO

Njemacki automobilski magazin AutoBild testirao je 50 zimskih guma. Sa testom su krenuli anonimnom kupovinom 50 setova zimskih guma, dimenzija 205/55 R 16, namijenjenih kompaktnim automobilima. Sa ciljem testiranja kocenja i upravljanja na vlažnoj i suhoj cesti i na snijegu, strucnjaci iz AutoBilda morali su napraviti selekciju najboljih, pa je u konacni opsežni test prošlo 20 zimskih guma.

Prvi komparativni test sa kojim su odbacili 30 guma bilo je kocenje na vlažnoj podlozi. Naravno, odbacene su one gume sa najdužim zaustavnim putem, a ono što je posebno zabrinjavajuce je cinjenica da ni jedna od guma nepoznatih proizvodaca nije prošla u finalnu fazu testiranja. Prakticno, sve “no-name” gume, od kojih je vecina kineskih, “pali” su vec na prvom testu.

 Finalna faza testa, sa dvadeset razlicitih setova guma ukljucivala je testiranje kocenja na vlažnoj i suhoj cesti, te na cesti prekrivenoj snijegom. Takoder, u obzir su uzimali i cijene guma koje su djelimicno utjecale na konacni rezultat.

U Autobildu mjerili su zaustavni put na vlažnoj cesti sa brzine od 80 km/h, te zaustavni put na snijegu sa brzine od 50 km/h. Možemo vec reci da su razlike izmedu prve i posljednje gume na testu prilicno radikalne. Sudeci prema rezultatima testa najlošija guma je Fuldin Kristall ciji je zaustavni put sa brzine od 80 km/h na vlažnoj cesti 38,9 metara. Sa druge strane, ovoj gumi na snijegu je potrebno 26,4 metra da se zaustavi sa brzine od 50 km/h. Najbolje je ocijenjen Continentalov WinterContact TS 860. Osnovni rezultati pokazuju da je sa brzine od 80 km/h na vlažnoj cesti WinterContact TS 860 zaustavio vozilo za svega 34,2 metra, te sa brzine od 50 km/h na snijegu zaustavni put bio je 25,6 metara. Dakle, automobil opremljen Continentalovim gumama sa brzine 80 km/h na vlažnoj cesti zaustavlja se cak 4,7 metara prije istog automobila opremljenog Fuldinim gumama Kristall. Ovo je prakticno dužina limuzine srednje klase. Naravno, ovo su samo osnovne mjerne jedinice, a interesantno je da i pored toga što je posljednja na testu, Fulda Kristall nije najlošija u segmentu zaustavljanja na snijegu. Najlošija guma na snijegu je Cooper WM-SA2+ koja je stigla na 16 mjesto u konacnim rezultatima. Ova guma zaustavlja automobil sa brzine od 50 km/h na snijegu za 27,3 metra.

U tabelama koju objavljujemo mogu se detaljno prouciti detalji zaustavnih puteva za svih 20 guma, kao i mišljenje AutoBildovih strucnjaka o najvažnijim prednostima i nedostacima.

U svakom slucaju, Continentalove gume WinterContact TS 860 su ocjenjene najvišom ocjenom i trenutno ih smatraju gumama bez nedostataka.

Konacne ocjene za 20 guma iz finalnog testa

Testni rezultati i cijene za 20 guma iz finalnog testa

U tabeli su navedene približne maloprodajne cijene guma u Bosni i Hercegovini, a na konacni plasman utjecale su i cijene guma u Njemackoj.

Od 50 testiranih guma, 30 guma nije se našlo na finalnom testu zbog loših rezultata u prvom testu koji je ukljucivao testiranje zaustavnog puta na mokroj cesti za sve gume, te dodatno testiranje zaustavnog puta na snijegu za sedam guma. U tabeli ispod saznajte koje su gume podbacile na testu i koji su njihovi rezultati testiranja.